Утилизационный сбор появился в России в 2012 году. Официально его цель — покрытие расходов на утилизацию старой техники. Однако на практике не все так просто. Итак, давайте посмотрим, сколько теперь придётся платить, как это влияет на рынок и есть ли способы сэкономить.
Зачем он вообще нужен?
Помимо борьбы за экологию сбор выполняет сразу несколько функций:
-Защищает российских производителей – импортёры платят больше, что делает местную технику конкурентоспособнее.
-Пополняет бюджет – деньги идут не только на утилизацию, но и на госпрограммы.
-Регулирует рынок – увеличивает стоимость импортных машин, уменьшая поток дешёвой техники из-за рубежа.
Оплачивать сбор должны производители, импортеры и физлица, которые ввозят технику из-за границы.
Что это значит для покупателей?
Импортная техника подорожала, и теперь дилеры вынуждены перекладывать эти затраты на клиентов. Поэтому даже те, кто покупает технику внутри страны, ощущают рост цен.
Новые ставки утилизационного сбора в 2025 году
Примерные расчёты утилизационного сбора на китайские погрузчики:
- Фронтальные погрузчики до 100 кВт (136 л.с.) – около 1,8 млн руб.
- Фронтальные погрузчики от 100 до 250 кВт (136–340 л.с.) – 3,8–4,2 млн руб.
- Погрузчики от 250 кВт и выше (крупные карьеры, строительная техника) – более 5 млн руб.
Если ввозите технику самостоятельно, учитывайте эти суммы в бюджете!
Как это влияет на рынок?
Импортная техника стала дороже. Многие поставщики пересматривают модельные ряды, а некоторые вообще отказываются от ввоза определённых машин.
Цены на российские модели тоже растут. Несмотря на меры поддержки, часть комплектующих всё ещё закупается за границей.
Растёт спрос на лизинг и господдержку. Всё больше компаний ищут способы снизить единовременные затраты.
Что будет дальше?
Вернут ли льготы? Раньше были программы субсидий, компенсирующие часть затрат на сбор. Но в 2024 году их сократили. Остаётся надеяться, что с 2025-го поддержка вернётся.
Стоит ли покупать технику сейчас? Если планировали обновление парка – лучше не откладывать. Рост сборов продолжается, а цены не снижаются.
Выход есть Некоторые компании предлагают льготные схемы приобретения, которые помогают частично компенсировать сбор. Важно узнавать у поставщиков, есть ли программы поддержки.
Вывод
Утилизационный сбор – это не просто экологическая мера, а инструмент регулирования рынка. Он защищает отечественное производство, но при этом увеличивает цены на импорт техники.
Если планируете обновление парка – лучше не откладывать. В 2026 году сбор снова вырастет.
Что вы думаете об этой системе? Помогает ли она или только создаёт лишние проблемы? Делитесь мнением!